Las reliquias tuvieron donde acelerar
Al mejor estilo Goodwood, este año la exposición tuvo un circuito donde giraron las históricas máquinas.
Por Darío Coronel
El Berta-Tornado de SP en acción. La máquina la corrió Luis Rubén Di Palma en 1972.
Entre los coches de competición se destacó la muestra de los Sport Prototipos nacionales, máquinas que revolucionaron la actividad local entre 1969 y 1972. También los monopostos, la muestra itinerante del Autódromo Roberto Mouras con los TC y las tradicionales cupecitas.
El Peugeot 404 empleado por Yoyo Maldonado para lograr su último triunfo. Fue en 2010.
También estuvieron los autos de Turismo, entre los que se destacó un Peugeot 404 (foto) de 1967, con el que Guillermo Maldonado logró su último triunfo. Fue en los 500 Kilómetros de Buenos Aires de 2010, evento organizado por la Asociación Argentina de Automóviles Sport (este sábado corre en el Autódromo).
Debajo, en la galería relacionada, podés ver todas las máquinas de competición y monoplazas que se presentaron en Autoclásica, la exposición de Autos y Motos más relevante de Sudamérica.
Los ganadores de Autoclásica
Un Cooper T51 en la Argentina
Una garra del León
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