VUELVEN LAS 100 MILLAS
En Alta Gracia se llevará a cabo la segunda edición de esta fecha especial con cambio de pilotos. El líder del campeonato, Manuel Luque (Renault) irá con Emmanuel Cáceres
Por Leandro Mazzucchelli
NOVEDADES DE PILOTOS
Para Alta Gracia habrá tres recambios. El más importante da cuenta de la baja de Diego Ciantini, quien priorizará su nuevo proyecto en el Top Race, categoría en la que desembarcó recientemente. De esta forma, la butaca libre que deja el piloto de Balcarce será ocupada por Nicolás Moscardini, quien compite en la Fórmula Renault junto al Litoral Group. De momento, la inclusión del oriundo de Los Hornos sería por esta competencia, ya que se encuentra en pugna por el título en la divisional de monopostos.
Por otro lado, los cambios restantes se dan en la Escudería FE, equipo que tendrá el retorno de Franco Crivelli, ausente en Paraná. A su vez, el conjunto de Rubén Salerno sumará a Hugo Ballester, en reemplazo de Marcos Zago. De esta forma, el piloto que fuera campeón 2015 de la Fiat Punto Abarth suplirá al cordobés, que nuevamente debe dar un paso al costado en esta temporada.
INVITADOS
La mayoría de los equipos mantuvo las alineaciones que se presentaron en “La carrera de las estrellas”. Tal es así que la Escudería Fela retiene sus cuatro invitados (con una ligera rotación entre ellos) y lo propio ocurre con el PSG, Pro Racing, Toyota Young y JM Motorsport, escuadras que siguen con sus copilotos casi inalterables.
El cambio más notorio se da, ni más ni menos, que en el Ambrogio Racing. Con la imposibilidad de contar con Facundo Ardusso y Emiliano Spataro (afectados por el Turismo Carretera), el equipo optó por seleccionar a Emmanuel Cáceres, para acompañar a Luque e Ignacio Julián, quien hará dupla con Mariano Pernia. Por su parte, Gabriel Gandulia tendrá la compañía del vigente campeón Antonino García.
Otras modificaciones importantes entre los invitados son la de Tomás Cingolani (Fiat / 97 Racing), dado que ahora competirá junto a su padre Daniel, quien fuera campeón de la categoría. Mientras que José Manuel Sapag (Citroën / PSG) tendrá como nuevo compañero a Diego Azar. Por último, sobresale también Facundo Chapur, quien será el relevo de Agustín Lima Capitao (Peugeot / DTA).
Así quedó la lista confirmada:
Equipo Piloto Titular - Piloto Invitado
Ambrogio Racing Manuel Luque – Emmanuel Cáceres
Ambrogio Racing Mariano Pernia – Ignacio Julián
Ambrogio Racing Gabriel Gandulia – Antonino García
Escudería FELA Tomas Gagliardi Genné –Damián Fineschi
Escudería FELA Santiago Mallo – Manuel Mallo
Escudería FELA Martin Chialvo – Juan Ángel Rosso
Escudería FELA Sebastián Peluso – Luciano Farroni
PSG16 Marcelo Ciarrocchi – Ricardo Risatti
PSG16 Federico Iribarne – Martin Moggia
PSG16 José Manuel Sapag – Diego Azar
Escudería FE Franco Crivelli – Lucas Yerobi
Escudería FE Hugo Ballester – Cristian Romero
DTA Agustín Lima Capitao – Facundo Chapur
DTA Hanna Abdallah – Matías Muñoz Marchesi
Pro Racing Nicolás Moscardini – Bernardo Llaver
Pro Racing Gregorio Conta – Facundo Conta
Pro Racing Sebastián Pereyra – Franco Vivian
Pro Racing Sebastián Martínez – Lucas Colombo Russell
Toyota Young Juan Cruz Acosta – José Andrés Montalto (Costa Rica)
Toyota Young Juan Scoltore – Lucas Guerra
Litoral Group Rudi Bundziak – Gianfranco Collino
Litoral Group Mariano Beraldi – Antonino Sganga
Litoral Group Alan Castellano – Carlos Javier Merlo
JM Motorsport Martin Coulleri – German Sirvent
JM Motorsport Jonathan Baldinelli – Augusto Scalbi
Riva Racing Richard Rolando – Juan Benedetti
Riva Racing Matías Machuca – Pablo Minardi
97 Racing Tomas Cingolani – Daniel Cingolani
¿CÓMO SE CORRE EL FIN DE SEMANA?
El Reglamento Particular de la Prueba es idéntico al de la edición 2016 y establece que la actividad comenzará el día sábado con tres tandas entrenamientos: la primera para titulares, la segunda para invitados y la tercera con participación combinada para ambos casos. En esta última sesión estará permitido practicar el cambio de pilotos.
La clasificación tendrá el formato habitual y solo estará reservada para los pilotos titulares. En tanto que el domingo, la carrerá durara 40 vueltas o un máximo de 70 minutos. Durante el giro número 20 el auto de seguridad ingresará para volver a engrillar a los autos en la recta principal. Allí habrá un margen de cinco minutos para que los pilotos efectúen el cambio con sus invitados y solo podrán ser asistidos por dos mecánicos.
CRONOGRAMA
Sábado
08:45 Entrenamiento 1 / Pilotos Titulares (65’) - 2 grupos
10:20 Entrenamiento 2 / Pilotos Invitados (65’) - 2 grupos
12:40 Entrenamiento 3 / Combinados (65’) - 2 grupos
16:00 Clasificación (25’) – 2 grupos
Domingo
09:35 Tanques llenos (15’)
11:55 Final (40 Vts o 70 min)
PUNTAJE
Tendrá carácter especial para el top 15 y entregara 3 unidades al poleman. A continuación, la escala que se repartirá una vez concluida la carrera del domingo:
1° (40), 2° (35), 3° (31), 4° (28), 5° (25)
6° (23), 7° (20), 8° (17), 9° (14), 10° (11)
11° (9), 12° (7), 13° (5), 14° (3), 15° (1)
CAMPEONATO DE PILOTOS
Pos Piloto Marca Pts
1 Manuel Luque Renault 292
2 Marcelo Ciarrocchi Fiat 207
3 Mariano Pernía Renault 179
4 Federico Iribarne Honda 171
5 Tomás Gagliardi Genné Ford 156.5
LASTRES
Tras la cuarta victoria de la temporada, que consiguiera en Paraná, Manuel Luque tendrá que afrontar nuevamente la máxima carga de peso. Mientras que el resto de los remotos contendientes al título gozarán de un lastre por demás ligero, entre ellos Federico Iribarne (Honda). El piloto del PSG se ubica cuarto en el campeonato y estará descargado en Alta Gracia.
Piloto Equipo / Marca Peso
Manuel Luque Ambrogio / Renault 80 kg
Marcelo Ciarrocchi PSG / Fiat 25 kg
Tomas Gagliardi Genné Esc. Fela / Ford 20 kg
Mariano Pernía Ambrogio / Renault 15 kg
Agustín Lima Capitao DTA / Peugeot 15 kg
Gregorio Conta Pro Racing / Chevrolet 10 kg
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