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Los Holden del equipo RedBull estuvieron imparables. Jamie Whincup y Shane van Gisbergen se adjudicaron respectivamente las dos primeras pruebas disputadas en Auckland, Nueva Zelanda, sede de la penúltima cita del año. El séxtuple campeón alcanzó su quinta victoria del año. Pero el mayor rédito lo obtuvo su compañero de equipo, que se impuso en la segunda competencia y estiró a 148 puntos la diferencia al frente del certamen. Mañana se disputarán las dos carreras finales de 100 kilómetros.

Van Gisbergen, que en este evento compite como local, marcó las dos pole position con un tiempo de 1.02.51 en la primera tanda y 1.02.21 en la segunda.

En la carrera inicial, el líder del campeonato tuvo una mala largada y cedió la punta ante Jamie Whincup, que partía a su lado en primera fila. Tercero se ubicó otro de los pilotos que corre en su propia tierra, Scott McLaughlin con el Volvo S60.

La competencia fue rápidamente suspendida con bandera roja en la vuelta 2 por un accidente de Jason Bright sin consecuencias físicas. El piloto de Holden fue tocado por el Ford de Chris Pither y perdió el control hasta impactar contra el muro interno. Lo insólito del accidente fue que su Commodore quedó parado de costado justo en la entrada de boxes, lo que motivó la suspensión temporal de la prueba.

Tras una interrupción de aproximadamente ocho minutos, la competencia se reanudó con bandera amarilla y el auto de seguridad en pista. Para ese entonces, los comisarios deportivos habían decidido castigar con un pase y siga a Pither por causar el incidente.

Finalmente en la vuelta 5 se mostró la bandera verde. Minutos más tarde, Chaz Mostert (Ford) perdió su noveno lugar y cayó al fondo del pelotón por una bloqueada que lo obligó a salirse de pista justo cuando se disponía a superar al Falcon de Scott Pye.

Al cabo de los 35 giros totales de una carrera que careció de atractivos, Jamie Whincup fue quien se proclamó vencedor. Tras el séxtuple campeón arribaron Shane van Gisbergen y Scott McLaughlin en el podio, en tanto que Mark Winterbottom fue cuarto.

Ya en la segunda carrera, Whincup y van Gisbergen mantuvieron un mano a mano más equitativo en la largada. Ambos se disputaron la punta durante las primeras dos vueltas con varias maniobras ajustadas. Aunque esta vez prevaleció el neozelandes, quien tomó el liderazgo de la carrera para no abandonarlo más hasta la bandera a cuadros.

De esta forma, van Gisbergen llegó a su séptima victoria de la temporada, hecho que le permite sacar de momento una diferencia de 148 puntos sobre su compañero y rival, Jamie Whincup, quien terminó segundo en la carrera 2. El podio de esta competencia fue completado por Chaz Mostert que pudo tomarse revancha del retraso inicial.

Casi como una repetición de la primera prueba, la segunda también padeció un desarrollo extremadamente lineal, lo que motivó la critica de varios pilotos.

Según el sitio Speedcafe, Scott McLaughlin, Jamie Whincup y Chaz Mostert fueron los que más alzaron la voz para dejar en claro la necesidad de reformar el sistema “international supersprint” (cuatro carreras de 100 kilómetros sin paradas en boxes) del evento neozelandes.

Tras las dos competencias del día sábado, el campeonato cerró aun más la lucha entre Shane van Gisbergen, que lidera con 2956 puntos, y Jamie Whincup, que ostenta 2808.

Las actuaciones de hoy de Craig Lowndes (15° y 16°) y Scott Mclaughlin (3° y 7°) estuvieron lejos de lo necesario en cuanto a sumatoria de puntos. Por este motivo, ambos quedaron automáticamente descartados de la lucha por el título. De esta forma, la corona se definirá entre los pilotos del equipo RedBull en lo que reste de la fecha en Auckland y la cita final del calendario, en el callejero de Sydney.

Los Supercars australianos reanudaran su actividad a partir de esta noche. Desde las 22.30 se llevará a cabo la carrera 3, en tanto que a las 00.45 del domingo se disputará la cuarta y última competencia en el circuito neozelandés de Pukekohe.

A continuación, los clasificadores finales del sábado en Auckland:

Carrera 1:

Pos      Piloto                                     Nac     Marca              Tiempo / Dif              

1          Jamie Whincup                       AUS    Holden              45:37.757

2          Shane van Gisbergen            NZE     Holden             +6.505

3          Scott McLaughlin                    NZE    Volvo                +8.026

4          Mark Winterbottom                 AUS    Ford                 +10.200

5          Garth Tander                          AUS    Holden             +10.939

6          James Courtney                     AUS    Holden             +13.677

7          Rick Kelly                               AUS    Nissan              +17.375

8          Michael Caruso                      AUS    Nissan              +21.189

9          Scott Pye                                AUS    Ford                 +22.027

10        Will Davison                           AUS    Holden              +22.666

 

Carrera 2:

Pos      Piloto                                      Nac     Marca              Tiempo / Dif              

1          Shane van Gisbergen              NZE    Holden              37:36.1

2          Jamie Whincup                        AUS    Holden              +2.181

3          Chaz Mostert                           AUS    Ford                  +9.287

4          Fabian Coulthard                    NZE    Ford                  +12.347

5          Mark Winterbottom                 AUS    Ford                  +13.862

6          Will Davison                            AUS    Holden             +18.118

7          Scott McLaughlin                    NZE    Volvo                +19.871

8          David Reynolds                      AUS    Holden              +25.625

9          Michael Caruso                      AUS    Nissan              +26.647

10        Garth Tander                          AUS    Holden              +27.816 

EL QUE RÍE ÚLTIMO, RÍE MEJOR