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El italiano de Audi, Edoardo Mortara, ratificó que será el candidato de la marca para buscar el título 2016. Tras haber largado sexto, ganó la carrera 2 en Nürburgring luego de apostar a estirar su detención y con este resultado se acercó nuevamente a Marco Wittmann (BMW) en el certamen. El alemán cosechó otra gran suma de puntos al ser tercero, por detrás de Lucas Auer (Mercedes), que había sido el poleman. Los demás pilotos de AMG; complicados: Robert Wickens fue 14° y Paul Di Resta abandonó.

Previo a la competencia, el austriaco Auer dejó atrás la penalización de ayer y volvió a repetir el mejor tiempo en clasificador. Aunque esta vez su tiempo de 1.22.728 si le permitió largar en la primera fila, junto a Marco Wittmann.

Los lastres luego de la tanda cronometrada quedaron definidos de la siguiente manera: Audi, como el más liviano, con 1110 kilos (descargo 5); BMW, el termino medio con 1117,5 kilos (no sumó ni restó carga) y por último Mercedes, el mas pesado con 1135 kilogramos (adicionó 5)

En la largada, Auer tomó la punta, seguido por Wittmann, Bruno Spengler (BMW) y los dos Audi de Edoardo Mortara y Jamie Green. El británico se enredaría vueltas más tarde en una intensa lucha con el brasileño Augusto Farfus.

Aunque el fondo, Paul Di Resta (Mercedes), que largaba 13° tocó a Timo Glock y el M4 del alemán efectuó un trompo en la primera curva. Este incidente además obligó a que el británico abandone la competencia. En tanto que Robert Wickens, el otro candidato al titulo de los AMG C63, terminó hundido en el clasificador y no pudo siquiera acercarse a la zona de puntos.

La competencia mantuvo un orden bastante lineal, hasta que en la vuelta 15 el clasificador comenzó a alterarse producto de las paradas en boxes. Wickens fue uno de los primeros en cumplir con su detención de forma anticipada.

En el giro 18 fue el turno de los punteros. Tanto Auer como Wittmann acudieron a pits. Al reincorporarse a la pista, el austriaco de Mercedes pudo retener la punta de la carrera. En tanto que el alemán se vio superado por el otro BMW de Spengler, que se ubicó 2°.

En los boxes se produjeron numerosas incidencias. Tanto Farfus, como Felix Rosenqvist (Mercedes) fueron penalizados por imprudencias al efectuar sus paradas.

Pero en la pista también hubo más sanciones, sobre todo a los hombres de Audi. Primero, Miguel Molina resultó castigado por sacar de pista a Antonio Felix Da Costa (BMW). Y luego, Jamie Green también recibió una castigo por cometer la misma acción contra el Mercedes de Gary Paffett. Solo el español ser recuperó y llegó décimo.

Al haberse detenido los punteros, Edoardo Mortara heredó el primer lugar y se mantuvo en el trazado para delinear una estrategia distinta con la idea de extender su parada lo máximo posible. Fue por esto que el italiano recién cumplió con su detención en la vuelta 29, al promediar la competencia.  

Al reincorporarse a la pista, el piloto de Audi quedó segundo, detrás de Auer y cuando parecía que el Mercedes se encaminaba a la victoria, Mortara dio la sorpresa. A 8 vueltas del final, aprovechó su DRS, superó al austriaco en la recta principal y se convirtió en el nuevo líder.

Mientras tanto, las demás posiciones del podio también seguían en juego. Marco Wittmann logró recuperar el tercer puesto al dar cuenta de Bruno Spengler y el canadiense debió luego resistir los embates de un Mattias Ekström (Audi) insaciable.

La lucha llevó a que sueco golpee levemente al BMW de Spengler, por lo que recibió la orden de devolverle la posición. Aunque a los pocos segundos Ekström no dudó y cuando encontró el hueco, volvió a superar al canadiense para adueñarse del cuarto lugar.

Al cabo de las 43 vueltas totales, Edoardo Mortara se impuso en la carrera 2 de Nürburgring y así llegó a los seis triunfos en su trayectoria dentro del DTM. Con esta victoria, el italiano mantiene las esperanzas de luchar por el titulo, ya que se encuentra a 33 puntos de Marco Wittmann, quien completó el podio por detrás de Lucas Auer.

Con estos resultados, el campeonato se encuentra de la siguiente manera:

Marco Wittmann (BMW) 170 pts, Edoardo Mortara (Audi) 137 pts, Robert Wickens (Mercedes) 120 pts, Jamie Green (Audi) 119 pts y Paul Di Resta (Mercedes) 100 pts.

La próxima fecha del DTM será del 23 al 25 de septiembre en Budapest, Hungría, donde la categoría desarrollará la penúltima presentación de la temporada.

A continuación, el clasificador final de la carrera 2 en Nürburgring:

Pos      Piloto                          Nac                 Marca              Tiempo/ Dif

1          Edoardo Mortara        ITA                 Audi               1:01:31.597    

2          Lucas Auer                 AUT                Mercedes        +3.726

3          Marco Wittmann        ALE                BMW              +7.526

4          Mattias Ekström         SUE                Audi               +7.849

5          Nico Müller                SUI                 Audi               +9.182

6          Bruno Spengler          CAN               BMW              +11.812

7          Gary Paffett               GBR               Mercedes        +18.973

8          Tom Blomqvist           GBR               BMW              +20.895

9          Daniel Juncadella       ESP                 Mercedes        +21.826

10        Miguel Molina            ESP                 Audi               +24.909

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