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17 de FebreroPretemporada

Presentaciones 2022: Ferrari F1-75

La Scuderia estrenó en sociedad su monoposto para 2022. Luce un rojo opaco y nuevos sponsors. La casa italiana intentará recuperar la gloria luego de 15 años.

Por Darío Coronel

La nueva Ferrari F1-75 presenta un rojo opaco (@ScuderiaFerrari)

En la mítica fábrica de Maranello, la casa de Ferrari, se presentó el auto con el que la Scuderia intentará recuperar la gloria tras 15 años. Este jueves se estrenó la nueva F1-75 en homenaje a los 75 años del lanzamiento del primer coche de Ferrari. El flamante monoposto rojo opaco será conducido por Charles Leclerc y Carlos Sainz en la temporada que arrancará el próximo 20 de marzo en Bahréin.

La F1-75 muestra una decoración diferente a la utilizada por Ferrari durante la pasada temporada, ya que el equipo italiano introdujo el negro en varias partes del monoplaza, como el alerón delantero y trasero, el halo y los números de los pilotos. 

En cuanto a los patrocinadores, luego de la salida de Philip Morris y su marca Mission Winnow que estaba en el monoplaza el año pasado, la nuevo Ferrari tiene varias novedades con el regreso del Banco Santander de España y los recién llegados CEVA Logistics y Snapdragon, la marca de productos premium de Qualcomm Technologies.

El frente del flamante coche de Maranello (@ScuderiaFerrari)


El evento fue conducido por el jefe del equipo, Mattia Binotto, en diálogo con Leclerc y Sainz, intercambiando observaciones sobre el nuevo monoplaza.

Después de un 2020 muy decepcionante que marcó su peor campaña en 40 años, Ferrari viene de una buena temporada 2021 en la que finalizó en la tercera posición en el campeonato de constructores, ganándole un duelo mano a mano a McLaren y destacándose las poles de Leclerc en Mónaco y Azerbaiyán y los cuatro podios de Sainz en el primer año del español con el equipo.

Para 2022 la escudería italiana buscará reencontrarse con la victoria, algo que no consigue desde el GP de Singapur de 2019, y también, con el cambio reglamentario de este año, estar nuevamente en la disputa por el campeonato en la F1, donde la última vez que fue campeón de pilotos ocurrió en 2007 con Kimi Räikkönen y entre constructores no lo consigue desde 2008.

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