Ferrari comenzó al frente en Interlagos
Sebastian Vettel y Charles Leclerc marcaron el 1-2 para la Scuderia. Dominaron la segunda práctica libre, que fue la referencia.
Sebastian Vettel se quedó con el mejor registro del viernes en Interlagos. Ganó aquí en 2017 ¿repetirá?
El top five lo completaron los pilotos de Mercedes, el finlandés Valtteri Bottas y el inglés Lewis Hamilton, que estrenó su sexto título. Detrás se ubicaron el danés Kevin Magnusen (Haas), el australiano Daniel Ricciardo (Renault), el finlandés Kimi Räikkönen (Alfa Romeo), el tailandés Alexander Albon (Red Bull) y el español Carlos Sainz (McLaren).
En la primera práctica libre el propio Albon fue la referencia, pero él mismo se encargó de que termine con bandera roja luego de su despiste y el ingreso del vehículo de rescate para retirar su monoposto. Fue una sesión complicada por la constante lluvia en el comienzo. Detrás del asiático quedaron Vettel, Bottas, Leclerc y Sainz hasta completar los cinco primeros.
El top diez lo cerraron Hülkenberg, Ricciardo, el francés Pierre Gasly (Toro Rosso), el ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso) y el inglés Lando Norris (McLaren).
Mañana a las 12:00 hora local (la misma de la Argentina) se realizará la tercera y última sesión de entrenamientos libres. En tanto que a las 15:00, será llevará a cabo la clasificación.
Gran Premio de Brasil – Primera tanda de entrenamientos libres
Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Dif | Vtas. |
1 | Alexander Albon | RED BULL RACING HONDA | 1:16.142 | 9 | |
2 | Valtteri Bottas | MERCEDES | 1:16.693 | +0.551s | 10 |
3 | Sebastian Vettel | FERRARI | 1:17.041 | +0.899s | 13 |
4 | Charles Leclerc | FERRARI | 1:17.285 | +1.143s | 13 |
5 | Carlos Sainz | MCLAREN RENAULT | 1:17.786 | +1.644s | 16 |
6 | Nico Hulkenberg | RENAULT | 1:17.899 | +1.757s | 8 |
7 | Daniel Ricciardo | RENAULT | 1:17.985 | +1.843s | 9 |
8 | Pierre Gasly | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 1:18.100 | +1.958s | 17 |
9 | Daniil Kvyat | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 1:18.274 | +2.132s | 16 |
10 | Lando Norris | MCLAREN RENAULT | 1:18.559 | +2.417s | 15 |
11 | George Russell | WILLIAMS MERCEDES | 1:18.779 | +2.637s | 18 |
12 | Kevin Magnussen | HAAS FERRARI | 1:19.247 | +3.105s | 10 |
13 | Lance Stroll | RACING POINT BWT MERCEDES | 1:19.414 | +3.272s | 6 |
14 | Kimi Räikkönen | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 1:19.532 | +3.390s | 12 |
15 | Antonio Giovinazzi | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 1:19.600 | +3.458s | 18 |
16 | Nicholas Latifi | WILLIAMS MERCEDES | 1:20.010 | +3.868s | 16 |
17 | Romain Grosjean | HAAS FERRARI | 3 | ||
18 | Sergio Perez | RACING POINT BWT MERCEDES | 1 | ||
19 | Max Verstappen | RED BULL RACING HONDA | 3 | ||
20 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 3 |
Gran Premio de Brasil – Segunda tanda de entrenamientos libres
Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Dif | Vtas. |
1 | Sebastian Vettel | FERRARI | 1:09.217 | 30 | |
2 | Charles Leclerc | FERRARI | 1:09.238 | +0.021s | 35 |
3 | Max Verstappen | RED BULL RACING HONDA | 1:09.351 | +0.134s | 33 |
4 | Valtteri Bottas | MERCEDES | 1:09.373 | +0.156s | 37 |
5 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 1:09.440 | +0.223s | 39 |
6 | Kevin Magnussen | HAAS FERRARI | 1:10.143 | +0.926s | 38 |
7 | Daniel Ricciardo | RENAULT | 1:10.194 | +0.977s | 32 |
8 | Kimi Räikkönen | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 1:10.210 | +0.993s | 39 |
9 | Alexander Albon | RED BULL RACING HONDA | 1:10.275 | +1.058s | 31 |
10 | Carlos Sainz | MCLAREN RENAULT | 1:10.310 | +1.093s | 38 |
11 | Nico Hulkenberg | RENAULT | 1:10.325 | +1.108s | 31 |
12 | Pierre Gasly | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 1:10.352 | +1.135s | 26 |
13 | Antonio Giovinazzi | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 1:10.419 | +1.202s | 36 |
14 | Daniil Kvyat | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 1:10.424 | +1.207s | 34 |
15 | Sergio Perez | RACING POINT BWT MERCEDES | 1:10.443 | +1.226s | 31 |
16 | Romain Grosjean | HAAS FERRARI | 1:10.504 | +1.287s | 38 |
17 | Lance Stroll | RACING POINT BWT MERCEDES | 1:10.568 | +1.351s | 33 |
18 | Lando Norris | MCLAREN RENAULT | 1:10.700 | +1.483s | 41 |
19 | George Russell | WILLIAMS MERCEDES | 1:11.818 | +2.601s | 36 |
20 | Robert Kubica | WILLIAMS MERCEDES | 2 |
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