BALDONI Y UN TRIUNFO ESPECIAL
Luego de tres años de sequía, el puntano ganó la segunda fecha en Tafí del Valle con el Ford Fiesta de la CGR. Padilla (Peugeot) fue tercero y es el nuevo líder del certamen
Por Leandro Mazzucchelli
El múltiple campeón del equipo VRS parecía encaminado a ser protagonista desde el inicio del rally al ganar la etapa inicial “Rodeo grande - Potrerillo 1 (16,55 km)”. Sin embargo, Villagra se retrasó en la segunda especial por la rotura de un neumático. La jornada luego fue cuesta abajo, ya que acumuló más retrasos parciales que lo alejaron de la lucha por los puntos importantes. Si bien Villagra ganó también la PE3, prefirió enfocarse a ser más competitivo el domingo para rescatar los puntos del segundo día.
Ese temprano retraso abrió rápidamente el camino para que surja el nuevo líder y gran dominador de Tafí del Valle: Miguel Baldoni. Durante la primera jornada, el piloto de la CGR fue más agresivo al ganar tres de las seis especiales del día. En cada etapa no ganada, el puntano logro ser regular y mantenerse en el top 3, con lo cual pudo cerrar el sábado al frente de la general. Una vez que llegó el área de servicio, su equipo efectuó un cambio de caja preventivo por una falla menor en la cuarta marcha.
Ya en el domingo, Baldoni se adjudicó la primera especial por la mañana y luego aplicó un ritmo más conservador que le permitió marchar con tranquilidad hacia la victoria absoluta. El cambio de enfoque en el piloto puntano fue impulsado por los retrasos de los demás pilotos que en vano intentaron darle caza en la clasificación general.
Además de Villagra, hubo varios protagonistas caídos que pudieron ser candidatos a la victoria de no ser por distintos inconvenientes que sufrieron en Tafí del Valle.
Uno de ellos fue el ganador de la fecha inicial en Villa Carlos Paz, Nicolás Díaz (Ford). El piloto del equipo GP Motorsport se había mostrado muy sólido con buenos resultados parciales en las dos primeras especiales. Sin embargo, debió abandonar en la PE3 por una rotura en la suspensión, mientras intentaba achicar la brecha con Baldoni.
Federico Cadamuro (Ford) fue otra de las grandes promesas en este Rally de Tafí del Valle. El piloto del equipo Baratec marchaba con grandes resultados parciales el día sábado. Se mantenía como firme escolta de Baldoni y hasta había logrado ganar la quinta etapa “Casas viejas - San cayetano (10,03 km)”. Pero, al final del sábado rompió un neumático y tuvo varios problemas con la manguera del turbo. Ya en el día domingo, un doble pinchazo le puso punto final a su rally, por lo que debió abandonar la prueba.
El Tango Rally Team también se vio severamente afectado por distintos retrasos. Alejandro Cancio (Chevrolet Agile) quedó fuera de carrera de manera muy temprana cuando golpeó un animal en el camino durante la PE2. Esto dañó el motor del vehiculo, por lo que no quedó otra opción más que reengancharse el domingo, jornada en la que acumuló buenos resultados parciales, aunque ya lejos de la pelea por la victoria.
Su compañero de equipo, David Nalbandian (Chevrolet Onix) resultó muy competitivo al mantenerse durante casi todo el sábado en el tercer puesto de la general, pese a un ligero retraso en la tercera etapa. Ya en el domingo, el ex tenista cordobés parecía destinado a seguir en la pelea. Sin embargo, tuvo que abandonar tras sufrir un fuerte vuelco sin consecuencias físicas en la PE7, “Ruta 325 - El Rincón 1” (12,42 km).
Además de las citadas incidencias, la jornada del día domingo fue más conservadora para Baldoni, Padilla y D’Agostini, ya que buscaban defender el top 3 en la general. Tan solo el piloto del Volkswagen Gol del equipo Baratec se destacó al ganar la PE10. De las otras cinco etapas, una quedó en poder de Baldoni y las otras cuatro restantes para Federico Villagra, quien finalizó quinto en la general, con seis triunfos parciales.
El Rally de Tafí del Valle concluyó con la victoria para Miguel Baldoni, quien no triunfaba en el Rally Argentino desde San Luis 2015. El top 3 no tuvo variaciones al final de la PE12 y por eso el podio fue completado por los dos pilotos del Baratec: Gerónimo Padilla, nuevo líder del campeonato, y Augusto D’Agostini.
En la clase RC2A (Maxi Rally Aspirados), la victoria fue para Javier Castro, quien se impuso con el Audi A1 del equipo RC Competición y además finalizó sexto en la clasificación absoluta. Por otra parte, Luis Arceluz triunfó en la clase RC2N a bordo de un Mitsubishi Evo X del equipo QRT.
La próxima fecha del Rally Argentino tendrá lugar entre el 18 y 20 de mayo, en la provincia de Neuquén, donde se celebrará el Rally del Petróleo y los Dinosaurios entre las ciudades de Cutral Co y Plaza Huincul.
Clasificación Final Rally de Tafí del Valle 2018
P- Piloto - Navegante Coche / Clase Tiempo / Dif
1- Baldoni - Franchello (Ford Fiesta - MR) 1:31:07.0
2- Padilla – García (Peugeot 208 - MR) +1:32.8
3- A.D´Agostini - Der Ohannesian (VW Gol - MR) +2:19.1
4- Arceluz - Queralt (Lancer Evo X - RC2N) +2:50.4
5- Villagra - Díaz (Ford Fiesta - MR) +3:54.4
6- Castro - Scicolone (Audi A1 – RC2A) +4:06.6
7- G.Klus – V.Klus (Lancer Evo X - RC2N) +4:55.3
8- Elvira - Tagle (Lancer Evo X - RC2N) +5:34.8
9- Alvarez - Centani (Citroën DS3 – RC2) +5:49.7
10- W.D’Agostini - Iturra (VW Gol – RC2) +8:39.7
Campeonato de pilotos / Clase Maxi Rally Turbo:
P- Piloto Marca Puntos
1- Gerónimo Padilla Peugeot 71
2- Nicolás Díaz Ford 60
3- Miguel Baldoni Ford 59
4- Augusto D’Agostini Volkswagen 50
5- Alejandro Cancio Chevrolet 47
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