TRIUNFADOR INALCANZABLE
Marcelo Ciarrocchi (Fiat) ganó la final de San Luis, donde Mallo (Ford) e Iribarne (Honda) completaron el podio. Luque (Renault) abandonó, pero aún lidera el certamen
Por Leandro Mazzucchelli
Desde la misma largada de la final, Ciarrocchi doblegó a Mallo con autoridad en la primera curva para hacerse con la punta de la carrera. Detrás del Focus de la Escudería Fela se ubicaron Iribarne, José Manuel Sapag (Honda) y Sebastián Peluso (Ford). En tanto que Manuel Luque mantuvo su undécimo lugar de partida, a la defensa de Hanna Abdallah (Peugeot), el ganador del sprint de ayer.
En el mismo primer giro, Richard Rolando sufrió una salida de pista con el 408 del Riva Racing, esto le ocasionó una falla mecánica que lo obligó a ir a boxes. Lo propio ocurrió también de forma idéntica en la vuelta 2 con el debutante Fabricio Pezzini (Peugeot).
Al frente, Ciarrocchi marcaba el record de vuelta y dominaba el clasificador con una ventaja de un segundo y medio respecto de Mallo. Mientras que, en función del campeonato, Mariano Pernía (Renault) ya se ubicaba noveno y Manuel Luque undécimo, sin poder avanzar debido a su inmenso lastre de 80 kg.
En medio de una final extremadamente lineal y carente de espectáculo, una de las pocas modificaciones se produjo en la mitad del top 10. José Manuel Sapag comenzó a perder rendimiento ligeramente cuando marchaba quinto. Al cabo de las vueltas 8 a 9, el neuquino fue superado por los dos Focus de Tomás Gagliardi Genné y Martín Chialvo.
Por su parte, en el décimo giro se produjo el abandono en boxes de Diego Ciantini (Chevrolet). El joven de Balcarce venía en el fondo del clasificador, relegado además por un despiste y con notoria honestidad argumentó que desertó de la carrera por estar disconforme con el rendimiento de su Chevrolet Cruze. No era para menos la frustración del piloto del Pro Racing: largó último ambas competencias y en todo el fin de semana no pudo siquiera meterse entre los 20 mejores.
Pero la mayor sorpresa, entre las numerosas bajas de la final, fue la de Manuel Luque. Al cabo de la vuelta 14, el sistema Motec detuvo el motor de su Renault Fluence y el santafesino debió marchar a boxes. El equipo Ambrogio reportó una alarma de temperatura del motor e intentó repararlo, pero los trabajos fueron en vano. El líder del campeonato estaba ya fuera de carrera.
Sobre el final de la competencia, también tuvieron que abandonar Rudi Bundziak (Fiat) y Tomás Gagliardi Genné, quien marchaba quinto en una buena actuación. Ambos se quedaron detenidos al margen de la pista por distintos inconvenientes.
La última gran incidencia de la carrera se produjo en la vuelta 19 cuando Martín Chialvo se vio involucrado en un polémico intercambio de golpes con José Manuel Sapag. Los fuertes contactos dañaron al Honda del neuquino, quien finalmente perdió el control, siguió derecho en una curva y terminó atascado en la tierra arada. La acción quedó bajo evaluación de los comisarios deportivos
Con los abandonos de Gagliardi Genné y Luque, más el incidente de Chialvo y Sapag, el mayor beneficiado en función del campeonato fue Mariano Pernia. El piloto de Tandil se sirvió de todos los problemas de sus rivales y pudo escalar hasta el quinto lugar, resultado que le permitió acortar ligeramente la ventaja de puntos con su compañero.
Cumplidas las 23 vueltas totales, Marcelo Ciarrocchi se llevó un triunfo contundente al imponerse por 4 segundos sobre Santiago Mallo y 18.5s respecto de Federico Iribarne. Esta fue la segunda victoria del año para el cordobés de Almafuerte, quien también se había llevado la final en Alta Gracia, sede de la apertura de la temporada 2017.
El triunfo en San Luis permitió que el piloto del PSG recuperara terreno en el campeonato, aunque todavía se encuentra muy distante de la punta. En ese orden, el abandono de Manuel Luque no complicó tanto la situación del santafesino, quien todavía encabeza la tabla por 72 unidades sobre Mariano Pernía.
La próxima fecha del TC2000 se llevará a cabo entre el 9 y 10 de septiembre en Paraná, circuito que será visitado por segunda vez en el año.
Clasificación de la final en San Luis:
Pos Piloto Marca / Modelo Tiempo / Dif
1 Marcelo Ciarrocchi Fiat Línea 36:44.225
2 Santiago Mallo Ford Focus III 04.314
3 Federico Iribarne Honda Civic 18.593
4 Sebastián Peluso Ford Focus III 27.189
5 Mariano Pernía Renault Fluence 27.455
6 Gabriel Gandulia Renault Fluence 27.827
7 Juan Cruz Acosta Toyota Corolla 30.027
8 Hanna Abdallah Peugeot 408 34.998
9 Martín Coulleri Renault Fluence 40.320
10 Jonathan Baldinelli Renault Fluence 44.356
11 Agustín Lima Capitao Peugeot 408 44.904
12 Franco Crivelli Peugeot 408 45.140
13 Sebastián Martínez Chevrolet Cruze 45.494
14 Gregorio Conta Chevrolet Cruze 54.871
15 Sebastián Pereyra Chevrolet Cruze 1:01:00.250
CAMPEONATO
Pos Piloto Equipo / Marca Pts
1 Manuel Luque Ambrogio / Renault 247
2 Mariano Pernía Ambrogio / Renault 175
3 Federico Iribarne PSG16 / Honda 169.5
4 Marcelo Ciarrocchi PSG16 / Fiat 168
5 Diego Ciantini Pro Racing / Chevrolet 130
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