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05 de JunioSexta fecha

¿Para qué largaron?

Emiliano Spataro ganó una carrera con nueve vueltas por la lluvia torrencial. Facundo Ardusso completó el 1-2 para Torino.

La fuerte lluvia que cayó en el mediodía de ayer en Posadas impidió el normal desarrollo de la final de TC. Por las condiciones de seguridad en pista, los comisarios deportivos dieron por terminada la carrera con nueve vueltas cronometras, según informa la página de la ACTC. Esto le permitió ganar en un sprint a Emiliano Spataro, quien lideró l-2 de Torino (ver Paso de los Toros).

Había que aprovechar el espacio televisivo y por eso es una utopía que se retrase una largada hasta que estén todas las condiciones dadas, aunque la carrera inicie tres horas más tarde. ¿Habrían puesto bandera roja si en el mismo horario no jugaban San Lorenzo-River? Fueron cuatro giros con velocidad lanzada y seis con auto de seguridad. Se llegó a 10 rondas, pero en ésa se concluyó la competencia.

Los mismos protagonistas acompañaron la terminación anticipada y dejaron en claro que no se podía correr. “No se veía nada y eso que no tenía spray delante de mí. No sé cómo hacían los que venían detrás para manejar”, dijo el ganador Spataro. “No se podía correr. Lástima por la gente que no pudo ver más vueltas a los autos con velocidad lanzada”, agregó Ardusso, que completó el 1-2 para Torino. “Estaba complicado todo, no estaba ni para no salir a pista, pero bueh...”, completó Emanuel Moriatis, que terminó tercero con su Ford. El campeón 2009 dio en la tecla: ¿alguien le devolverá parte de la entrada a los espectadores que se empaparon ayer y solo vieron cuatro giros de carrera en la final?

También por Twitter hubo críticas. Matías Rossi (@rossimatias / 34º ayer), disparó “supuestamente se larga por el espectáculo, pregunto ¿cuál fue el espectáculo que se dio @actcargentina? 5 vueltas de carrera y 5 de pace car…. Una vez más se larga una carrera sin las medidas de seguridad que necesitamos. Lo que pasó no es casualidad. No se veía ni con pace car. Gracias a Dios no paso nada grave ¿hasta cuándo van a valer más los compromisos del momento y la TV que la vida de un compañero?”. Juan María Traverso (@FlacoTraversoOK), aseguró que “eso no fue una carrera... Claramente el TC hoy en día no está en condiciones de correr con lluvia, no sé el motivo, pero lamentablemente es así...” Otros se lo tomaron con un poco de broma, como Gabriel Furlan (@GabrielFurlan29): “esperemos que en los 1.000 Kilómetros de TC no llueva... 300 vueltas de pace car serían demasiado”.

Seguridad, ese divino tesoro. La efímera final de ayer empieza a dejar mucha tela para cortar como la cantidad de agua que cayó.

Carrera (9 vueltas)

POS.   PILOTO        AUTO            TIEMPO/DIF.

1          Emiliano Spataro        Torino 24m02s136
2          Facundo Ardusso       Torino a          2.914s
3          Emanuel Moriatis       Ford    a 4.288s
4          Mauricio Lambiris      Ford    a 5.556s
5          Christian Ledesma     Chevrolet        a 7.622s
6          Gastón Mazzacane     Chevrolet a 11.534s
7          Omar Martínez           Ford    a 14.963s
8          Juan Martín Trucco    Dodge a 17.714s
9          José Manuel Urcera    Chevrolet        a 19.656s
10        Juan Manuel Silva      Ford    a 21.907s

Promedio: 98,179 km/h. RÉCORD DE VTA: Spataro (5ª) en 1m45s169 a 149,588 km/h. CAMPEONATO: 1) Di Palma, 178,5 puntos; 2) Ardusso, 172,5; 3) Ledesma, 157,5; 4) Ponce de León, 150; 5) Canapino, 148,5; 6) Mazzacane, 147,5; 7) Rossi, 143,5; 8) Urcera, 130; 9) Silva, 128,5; 10) Ugalde, 122,5. PRÓXIMA FECHA: 25/06 en Concordia, Entre Ríos.

 

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