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Doce autos se vieron involucrados en un accidente múltiple durante la vuelta 2 en la primera carrera de los Supercars en Tasmania. Entre los afectados, solo Will Davison (Holden) fue traslado al hospital de Launcenston por precaución. Tras 50 minutos de interrupción se reanudó la carrera con auto de seguridad para dar un solo giro y bajar la bandera a cuadros. Ganó Shane van Gisbergen (Holden) en pista. Pero no se entregaron puntos. Para mañana hay cuatro coches que no podrán volver a competir por los daños.

Las condiciones se presentaron difíciles en Tasmania desde el inicio de la jornada. El paso de la lluvia dejó una pista muy mojada para la primera de las dos carreras, en la cual Scott McLaughlin (Ford) partía desde la pole position. Si bien para el momento de la largada había salido el sol, los autos levantaban un intenso spray del asfalto.

El primer puesto duró apenas unos metros para el neozelandes. Cuando el semáforo se puso en verde, Chaz Mostert (Ford) capturó rápidamente la punta, seguido por Shane van Gisbergen, quien quedaba por delante del poleman.

Pero en la segunda vuelta ya había cambios en la punta. En la curva 2, Chaz Mostert se pasó de largo por la falta de adherencia en la pista mojada y pisó la tierra. De esta forma, el piloto de Ford cayó al séptimo lugar y le cedió el liderazgo a van Gisbergen. Apenas unos segundos después se dispararó todo el caos.

En el sector que precede a la curva 3 hubo un contacto entre Cameron Waters (Ford) y Garth Tander (Holden), quien a su vez involucró también al Nissan de Rick Kelly. Los tres autos perdieron inmediatamente el control en la angosta recta encerrada entre guard rails y esto se tradujo en una verdadera trampa. Doce de los pilotos que venían por detrás no pudieron evitar a los autos descontrolados y se produjo un gigantesco accidente múltiple. El peor saldo se lo llevó Will Davison (Holden).

El piloto del Tekno Autosports fue curiosamente quien casi logra evadir el accidente. Pero en el último resquicio de paso que le quedaba se encontró súbitamente con el coche de Rick Kelly y lo impactó de frente contra la puerta lateral izquierda del Nissan.

Según se informó, Davison se encuentra en buen estado y fue trasladado al hospital de Launcenston por precaución dado que manifestó tener dolores de espalda. Por lo pronto quedará internado esta noche, aunque ya circuló una foto que ilustra su buen estado.

Al momento inmediato del accidente, en una decisión ejemplificadota, la organización ordenó suspender la carrera con bandera roja para socorrer a los pilotos y coches afectados. Los trabajos demoraron poco más de 50 minutos. Pero la lista de involucrados fue rápidamente visible:

Nick Percat, Tim Slade, Tim Blanchard, Garth Tander, James Moffat, Scott Pye, James Courtney, Alex Rullo, Will Davison, Taz Douglas (todos con Holden), Cameron Waters (Ford), Rick Kelly y Simona de Silvestro (ambos con Nissan) conformaron el total de los vehículos afectados por el aparatoso accidente múltiple.

Entre ellos, Will Davison (que se encuentra internado) James Courtney, Rick Kelly y Taz Douglas son los pilotos que no tomaran parte de la carrera de mañana. En los últimos tres casos, la causa está en los serios daños que quedaron en sus vehículos.

Concluida la extensa neutralización, la dirección de carrera reanudó la competencia bajo régimen de auto de seguridad y bandera amarilla. Ya sin tiempo disponible y con el atardecer casi consumado, se dio un solo giro y se bajó la bandera a cuadros. Por lo que al no haber terminado con bandera roja, Shane van Gisbergen fue declarado ganador, por delante de Jamie Whincup y Craig Lowndes.

Sin embargo, el 1-2-3 de los Holden del equipo Triple Eight quedará solo para los registros estadísticos debido a que la competencia finalmente no entregó puntos para el campeonato. El motivo estuvo en la imposibilidad de cumplimentar siquiera un porcentaje válido de vueltas que justifique la entrega de puntaje.

Restará por definir en las próximas horas si habrá alguna alteración del programa pactado para mañana, el cual tiene fijada la segunda carrera para la 01.05 de la madrugada.

A continuación, las posiciones (sin puntos) de la primera prueba en Tasmania:

1	Red Bull Holden Racing Aust	Shane Van Gisbergen	Holden Commodore VF	4	54:29.0032
2	Red Bull Holden Racing Aust	Jamie Whincup	Holden Commodore VF	4	54:29.3984
3	TeamVortex	Craig Lowndes	Holden Commodore VF	4	54:29.7262
4	Erebus Penrite Racing	David Reynolds	Holden Commodore VF	4	54:30.2673
5	Supercheap Auto Racing	Chaz Mostert	Ford Falcon FG/X	4	54:30.7402
6	MEGA Racing	Jason Bright	Ford Falcon FG/X	4	54:31.1528
7	The Bottle-O Racing Team	Mark Winterbottom	Ford Falcon FG/X	4	54:31.7045
8	carsales Racing	Todd Kelly	Nissan Altima	4	54:32.9691
9	Monster Energy Racing	Cameron Waters	Ford Falcon FG/X	4	54:33.5117
10	Shell V-Power Racing Team	Fabian Coulthard	Ford Falcon FG/X	4	54:34.1698