LE VA TOMANDO EL GUSTO
El español Miguel Molina llegó a su segundo triunfo en Lausitzring y selló el 1-2 para Audi, con Jamie Green. Marco Wittmann (BMW) fue cuarto y ahora lidera el certamen
Horas antes de la carrera, Molina demostró la autoridad de los RS5 sobre el circuito de 3,478 km ubicado en el estado de Brandenburgo. Con un registro de 1.16.619, el barcelonés se quedó con la pole position para la primera carrera del fin de semana.
Mucho más retrasados terminaron los tres mejores candidatos del campeonato como Edoardo Mortara (Audi), que clasificó 11°, Timo Glock (BMW), que se ubicó 14° y también Paul Di Resta (Mercedes), que debía partir en el puesto 21.
Como es habitual, los cálculos de lastre según el mejor tiempo teórico de cada marca hicieron su tarea tras la clasificación. Por esto, Audi partía con cinco kilos de carga extra, BMW con cinco de descarga y Mercedes Benz no recibió ningún tipo de alteración en su peso.
Durante la largada de la carrera, Molina y Jamie Green, que largaron en primera fila, batallaron palmo a palmo durante las primeras tres curvas sin darse respiro. Cuando parecía que ambos terminarían en un toque, finalmente prevaleció el británico, quien se puso como líder tras superar a su compañero de equipo español antes de llegar a la recta opuesta.
En mitad del pelotón también había acción, ya que Marco Wittmann, que partió cuarto, padecía una leve salida de pista sin grandes consecuencias. A su vez, Gary Paffett (Mercedes) también visitó el césped tras tocarse con el Audi de Adrien Tambay.
Pese a que el DRS se habilitó, como siempre, en la vuelta 2, Green comenzaba a ceder décimas en la punta y su ventaja de un segundo respecto a Molina se fue reduciendo con el pasar de las vueltas.
Fuera de la zona puntos y al cabo de la vuelta 5, Esteban Ocon (Mercedes) y Martin Tomczyk (BMW) protagonizaron un toque entre si que terminó perjudicando al piloto alemán. Por esta incidencia, el M4 debió finalizar su carrera en boxes con daños en la suspensión. En tanto que el joven francés resultó castigado con un pase y siga por los pits.
El momento más atractivo de la carrera se vio en el giro número 8, cuando Molina utilizó el DRS al final de la recta principal y superó cómodamente a Jamie Green por la cuerda interna de la curva 1. Así, el español se convirtió en el nuevo líder de la prueba y además comenzó a construir una leve pero tranquilizadora ventaja respecto del británico.
Sin descuidar la lucha por el campeonato, Edoardo Mortara, que había largado retrasado, comenzó a escalar en el clasificador. De esta forma, el italiano logró superar a Glock y a Nico Muller en las vueltas 13 y 14, respectivamente. Sobre el final de la carrera, el piloto de Audi también pudo dar cuenta de Maxime Martin (BMW) para finalizar octavo. Esto supone resultado discreto, pero que le otorga un puñado de puntos para recuperarse en el certamen tras el abandono que sufrió en la fecha pasada.
Al cabo de los 40 minutos de carrera, se alcanzó el giro número 32, último de una prueba que fue dominada por Miguel Molina, quien cruzó primero la línea de meta y alcanzó su segunda victoria en la categoría alemana. Detrás suyo finalizaron Jamie Green y Robert Wickens, que logró ubicar a un Mercedes en el podio.
Molina dedicó su triunfo a Luis Salom
Tras la primera competencia del DTM en Lausitzring, Marco Wittmann, quien finalizó cuarto, pasó a ser el nuevo líder del campeonato con 47 puntos. Lo siguen luego Edoardo Mortara con 44, y Robert Wickens con 43. La misma cantidad de unidades tiene Paul Di Resta, que hoy arribó 13° y no pudo sumar para el certamen.
La actividad de la categoría alemana se reanudará mañana con una nueva sesión de clasificación, a las 07.10 (hora argentina). En tanto que a las 10.00 se disputará la última carrera del fin de semana, que será de 60 minutos + 1 vuelta y tendrá una parada obligatoria en los boxes.
A continuación, el clasificador final de la primera prueba en Lausitzring:
1 Miguel Molina ESP Audi 42:04.244
2 Jamie Green GBR Audi +2.034
3 Robert Wickens CAN Mercedes +4.175
4 Marco Wittmann ALE BMW +8.724
5 Christian Vietoris ALE Mercedes +9.759
6 Mattias Ekström SUE Audi +10.398
7 Lucas Auer AUT Mercedes +10.794
8 Edoardo Mortara ITA Audi +14.437
9 Maxime Martin BEL BMW +17.808
10 Nico Müller SUI Audi +18.414
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