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Esplendor y fracaso. El Gran Premio de España de Fórmula Uno ha combinado ambas cosas a partes iguales. Histórica, sorprendente y, sobre todo, inigualable victoria de récord para Max Verstappen en Montmeló. El holandés no ha podido estrenarse mejor en el equipo Red Bull, dejando claro que su ascenso está más que merecido y responde a méritos y aptitudes y no sólo a maniobras contractuales.

Una victoria que no habría sido posible de no ser por el inesperado y desastroso inicio -y, al mismo tiempo, final- de carrera para los Mercedes. La maniobra de Hamilton y Rosberg dejando a ambos fuera de carrera en la primera vuelta abre una peligrosa brecha en la escudería campeona. Las próximas horas y días serán vitales para descubrir el desenlace.

Desde el primer instante, el Circuit de Catalunya quiso dejar claro que esta no iba a ser una carrera cualquiera. Con los dos Mercedes saliendo en pole, nadie podía imaginar que el desenlace final iba a ser tan distinto. En la salida, Nico Rosberg salía mejor y le arrebataba a Hamilton la posición en la frenada de la primera curva, intercambiando los roles de lo que hasta la temporada pasada había sido lo habitual.

Pero Hamilton no estaba dispuesto a dejar pasar la ocasión tan fácilmente y, mostrando al Lewis más puro e inconsistente, el que cede a la presión, intentaba recuperar la posición tras la curva tres. Rosberg cerraba el hueco y Hamilton, aun sin tener la posición ganada, se iba hacia el césped en una maniobra un tanto suicida. El inglés perdía el control del coche y nada pudo evitar que en la frenada de la cuatro impactara con su compañero de equipo, dejando a los Mercedes totalmente fuera de carrera.

Por detrás, Ricciardo se colocaba al frente seguido de Max Verstappen y, en tercera posición, un sorprendente Carlos Sainz tras un espectacular adelantamiento a Sebastian Vettel por el exterior de la curva cuatro. El incidente entre los Mercedes provocaba la fugaz aparición del coche de seguridad, tras el cual, los Red Bull ponían tierra de por medio aprovechando el muro que Carlos Sainz suponía para los dos Ferrari.

El español ha aguantado varias vueltas defendiéndose ante los ataques del SF16-H de Vettel, pero finalmente la diferencia de rendimiento se ha impuesto y ha sido inevitable que se viera superado por el alemán primero y, después por Räikkönen, a quien ha puesto en más de un aprieto. Con vía libre, los Ferrari iniciaban la caza de los Red Bull, abriéndose una carrera de estrategias sin igual.

Ricciardo paraba el primero en la vuelta 13 y cambiaba del blando al medio, haciendo lo propio Verstappen en la vuelta siguiente. Los Ferrari copiaban la estrategia y las posiciones se mantenían iguales aunque con Sebastian acortando distancias sobre Verstappen.

Con la carrera abierta, Ricciardo abría el turno de las segundas paradas y volvía a colocar el neumático blando, indicando su intención de ir a tres paradas. La respuesta por parte de Ferrari no se hacía esperar y Vettel replicaba estrategia, quedándose Verstappen y Räikkönen al frente del Gran Premio. Las vueltas pasaban y ninguno de los dos paraba, hasta que finalmente hacían la parada en boxes para poner nuevo juego de medios, claramente pensando en una estrategia a dos paradas.

Cuando todo hacía pensar que la victoria era cosa de Ricciardo o Vettel, la carrera daba un giro inesperado. El alemán volvía a parar apenas una decena de vueltas después de colocar el juego de blandos para pasar al neumático medio. Una maniobra extraña que, a la postre, le ha costado quedarse fuera de la lucha por la victoria. Pocas vueltas después, Ricciardo hacía lo mismo, saliendo por detrás del alemán y dejando a la dupla Verstappen-Räikkönen como líderes.

Ricciardo intentaba varias veces a la desesperada el adelantamiento sobre Vettel, sabiéndose con un ritmo superior y con la victoria al alcance de la mano. Pero todo intento fue en vano, incluso desesperado, provocando el enfado de Vettel. Finalmente, la mala suerte se ensañaba con el australiano quien pinchaba una vuelta antes del final y se tenía que conformar con la cuarta plaza.

Por delante, Verstappen aguantaba una y otra vuelta a Kimi Räikkönen quien, tibiamente a veces, con más intención después, probaba el adelantamiento sobre el holandés. Pero el de Red Bull no ha tenido fisura alguna en una carrera perfecta que le ha llevado a una impecable victoria final. Con 18 años y 227 días, Verstappen bate por dos años el récord de Vettel. Sin duda, un triunfo que saca los colores a muchos.

Por detrás, tras verse superado por los Ferrari, Sainz iniciaba una carrera sólida. Pese a perder algunas posiciones en su primer pit stop, el español ha firmado una carrera muy constante que le ha aupado a la sexta posición final. Un resultado que contrasta con el de Fernando Alonso. El de McLaren ha firmado una carrera muy discreta, superado incluso por su compañero de equipo, y que ha terminado prematuramente en la vuelta 47 con su McLaren aparcado en el interior del curvón.

También ha acabado antes de tiempo la carrera de Hülkenberg que abandonaba en la vuelta 22 mientras su monoplaza parecía a punto de arder. Buena carrera de Massa que ha acabado en los puntos tras una buena remontada que enmendaba su discreta sesión de clasificación. A destacar la actuación de Gutiérrez que, a punto ha estado de ser recompensada con un punto. Kvyat, compañero de Sainz, se ha visto ampliamente superado por el español y no ha sido capaz de puntuar en su primer Gran Premio con Toro Rosso.

En definitiva, una carrera emocionante en el lado estratégico, histórica por el resultado, y crucial en el desarrollo de la temporada a raíz de los acontecimientos vividos en el seno de la escudería Mercedes. A falta de saber el veredicto de Dirección de Carrera que abrió investigación por el incidente entre Rosberg y Hamilton, lo que es seguro es que el castigo deportivo no es nada comparado con lo que este hecho puede desencadenar entre ambos pilotos.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Vuel.
1	Max Verstappen	Red Bull	01:41.40.017	66
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	01:41.40.633	66
3	Sebastian Vettel	Ferrari	01:41.45.598	66
4	Daniel Ricciardo	Red Bull	01:42.23.967	66
5	Valtteri Bottas	Williams	01:42.25.288	66
6	Carlos Sainz Jr	Toro Rosso	01:42.41.412	66
7	Sergio Pérez	Force India	01:42.59.555	66
8	Felipe Massa	Williams	01:43.00.724	66
9	Jenson Button	McLaren	01:41.42.477	65
10	Daniil Kvyat	Toro Rosso	01:41.45.762	65
11	Esteban Gutiérrez	Haas	01:41.53.405	65
12	Marcus Ericsson	Sauber	01:42.21.247	65
13	Jolyon Palmer	Renault	01:42.26.844	65
14	Kevin Magnussen	Renault	01:42.29.630	65
15	Felipe Nasr	Sauber	01:42.30.164	65
16	Pascal Wehrlein	Manor	01:42.54.927	65
17	Rio Haryanto	Manor	01:43.09.675	65
18	Romain Grosjean	Haas	RET	56
19	Fernando Alonso	McLaren	RET	45
20	Nico Hülkenberg	Force India	RET	20
21	Nico Rosberg	Mercedes	RET	0
22	Lewis Hamilton	Mercedes	RET	0

Pos.	Piloto	Tot.	AU	BA	CH	RU	ES	MO	CA	AZ	AT	GB	HU	AL	BE	IT	SG	MA	JA	USA	MX	BR	AB
1°	Nico Rosberg	100	25	25	25	25	RET
2°	Kimi Räikkönen	61	RT	18	10	15	18
3°	Lewis Hamilton	57	18	15	6	18	RET
4°	Sebastian Vettel	48	15	RT	18	RT	15
5°	Daniel Ricciardo	48	12	12	12	-	10
6°	Max Verstappen	38	1	8	4	RT	25
7°	Felipe Massa	36	10	4	8	10	4
8°	Valtteri Bottas	29	4	2	1	12	10
9°	Daniil Kvyat	22	RT	6	15	-	1
10°	Romain Grosjean	22	8	10	-	4
11°	Carlos Sainz Jr	12	2	RT	2	-	8
12°	Fernando Alonso	8	RT		-	8	RT
13°	Sergio Pérez	8	-	-	-	2	6
14°	Kevin Magnussen	6	-	-	-	6	-
15°	Nico Hülkenberg	6	6	-	-	RT	RT
16°	Jenson Button	3	-	RT	-	1	2
17°	Stoffel Vandoorne	1		1			-
18°	Jolyon Palmer	0	-	RT	-	-	-
19°	Esteban Gutiérrez	0	RT	RT	-	-	-
20°	Marcus Ericsson	0	RT	-	-	-	-
21°	Pascal Wehrlein	0	-	-	-	-	-
22°	Felipe Nasr	0	-	-	-	-	-
23°	Rio Haryanto	0	RT	-	-	RT	-