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05 de EneroFIA WEC 2016

De primer nivel

Chip Ganassi Racing anunció a los pilotos del programa GT para el FIA WEC en 2016; además ratificó su alineación para las "24 Horas de Daytona".

Chip Ganassi continúa armando una alineación de campeonato para 2016. Este martes anunció en Inglaterra a los pilotos que manejarán el promocionado Ford GT en el Mundial de Resistencia en 2016.

Serán Marino Franchitti, Stefan Mücke, Olivier Pla y Andy Priaulx quienes correrán los dos autos de la escudería norteamericana en las nueve fechas del calendario, el cual inicia el 17 de abril en Silverstone, así como en las “24 Horas de Le Mans”, 50 años después de que dicho modelo lograra el 1-2-3 en este prestigioso evento.

“Así como anunciamos a los pilotos para el Weathertech Sportscar Championship (la serie de sports cars en Estados Unidos) el mes pasado, hemos elegido nuevamente pilotos con corazón, velocidad y credenciales probadas en endurance racing”, expresó Ganassi.

“Es un equipo global corriendo en dos campeonatos y no puedo esperar a que comiencen las competencias”.

Marino Franchitti es hermano menor de Dario Franchitti, quien ganó dos de sus tres triunfos en las “500 Millas de Indianapolis” junto con tres campeonatos de IndyCar con Ganassi; sin embargo, el británico ha hecho su propio camino al éxito al ganar las “12 Horas de Sebring” en 2014, también con esta escuadra. Terminó 3ro en la American Le Mans Series Clase LMP2 en 2009. Será su debut en el mundial sancionado por FIA.

Por su parte, el alemán Mücke estuvo en la división GTE Pro del WEC con Aston Martin de 2012 a 2015, siendo 3ro general hace dos años y logrando seis victorias; en Le Mans, finalizó 3ro en dicha clase en 2012 y 2013.

Pla, originario de Francia, fue subcampeón en los LMP2 en 2013, además de contribuir al 1-2 de OAK Racing en el circuito de La Sarthe en LMP2 en 2013, finalizando 2do. Por último está Priaulx, tricampeón del WTCC (de 2005 a 2007) además de ganar las “24 Horas de Nurbürgring” en 2005, quedar 3ro en Le Mans en los GTE Pro en 2011 y vencer en Sebring en los GT ese año siempre de la mano de BMW. Los últimos años los había pasado tanto en DTM como en la United Sports Car y el BTCC de Reino Unido.

“Sin equivocarme, corremos para ganar”, expresó Dave Pericak, Director Global de Ford Performance. “Para competir a este nivel necesitas el mejor coche, el mejor requipo y los mejores pilotos, y hemos seleccionado a Stefan, Olivier, Andy y Marino para manejar el Ford GT y enfrentar a los mejores del mundo”.

Asimismo, se confirmó que Mücke estará en las “24 Horas de Daytona” en el auto #67 en GT Daytona con Ryan Briscoe y Richard Westbrook, mientras Sébastien Bourdais, tetracampeón de Champ Car y ex piloto de Fórmula Uno, se unirá al equipo #66 al lado de Joey Hand y Dirk Müller, dentro de una escuadra que también tendrá presencia en Prototipos, donde Scott Dixon, Tony Kanaan, Jamie McMurray y Kyle Larson defenderán la victoria a la vez que Priaulx, Lance Stroll, Brendon Hartley (co-campeón del WEC en LMP1) y un semiretirado Alexander Wurz pilotarán una segunda máquina.

Los tests en el circuito estadounidense arrancarán el jueves; la carrera será el 30 y 31 de enero.

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