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20 de SeptiembreFIA WEC 2015

Se acercan

Webber, Bernhard y Hartley ganaron de nueva cuenta en el WEC, que visitó Austin, para acercarse a la cima general; sus coequiperos no tuvieron suerte.

Porsche ganó de nuevo

La escuadra No. 17 de Porsche consiguió su segunda victoria consecutiva en el Mundial de Resistencia de la FIA, la cual celebró este sábado la tercera edición de las "6 Horas de Austin".

A pesar de sufrir una sanción durante la primera hora de competencia, causada por un error en los pits, la tripleta conformada por Mark Webber, Timo Bernhard y Brendon Hartley no sólo se recuperó para heredar el liderato en los LMP1 cuando sus coequiperos, y polemen, de la casa de Sttutgart, el auto #18 tripulado por Neel Jani, Romain Dumas y Marc Lieb, tuvieron un problema eléctrico mientras eran punteros con menos de 35 minutos restantes en la carrera.

Así, no sólo finalizaron más de un minuto delante de sus rivales del equipo No. 7 Audi Sport Team Joest de Marcel Fässler, André Lotterer y Benoît Tréluyer, sino que se acercaron a ellos en el campeonato, teniendo sólo una diferencia de 10 unidades con solo tres compromisos restantes; en cuanto a constructores, el Porsche No. 17 sigue al frente, 36 unidades delante del Audi No.7 y 119 sobre el Toyota No. 1, el cual finalizó cuarto en carrera.

La segunda máquina japonesa protagonizó un accidente durante la tercera hora de recorrido, cuando Mike Conway se estrelló en el guardrail; el auto No. 2 fue uno de los dos retiros de la jornada, junto con el LMP2 No. 31 de Extreme Speed Motorsports.

G-Drive volvió al triunfo

En esta división, fue el G-Drive Racing No. 26 de la mano de Sam Bird, Julien Canal y Romain Rusinov quienes se llevaron la bandera a cuadros por segunda vez en la campaña, primera desde la apertura en Silverstone, para acortar distancias con el liderato general que todavía conserva Matthew Howson y Richard Bradley, quienes hicieron negocio al finalizar segundos con el No. 47 de KCMG y tener 14 unidades de ventaja.

La tripleta latinoamericana conformada por Ricardo González, Luis Felipe Derani y Gustavo Yacamán, completó el podium, con una vuelta de déficit, por lo que permanecen terceros en la contienda.

Donde hubo batalla hasta el final fueron en las clases GTE Pro y GTE Am; en la primera, un trabajo perfecto en una de las últimas detenciones en pits permitió al Porsche RSR No. 91 de Richard Lietz y Michael Christensen liderar un 1-2 para la marca germana, llegando siete segundos delante de sus coequiperos Patrick Pilet y Frederic Makowiecki; así, Lietz mantiene la cima en la tabla, 10 puntos delante del AF Corse No. 71 de Davide Rigon y James Calado, que finalizó tercero a lejanos 24 segundos y 14 sobre Christensen, que se perdió la fecha en Spa-Francorchamps.

Por último, en los Amateurs prevaleció el dominio de SMP Racing, cuya máquina No. 72 de Viktor Shaitar, Aleksey Basov y Andrea Bertolini superaron a tres de sus rivales durante las últimas dos horas para llegar casi 41 segundos delante del Abu Dhabi-Proton No. 88 de Earl Bamber, Christian Ried y Khaled Al-Qubaisi. El AF Corse No. 83 le quitó el podium al Dempsey Proton Racing, que lideró por un importante tramo del evento.

Shaitar, Basov y Bertolini tienen 35 puntos de separación ante Emmanuel Collard, Francois Perrodo y Rui Aguas.

La antepenúltima cita del certamen será en dos semanas, cuando visiten el Fuji Speedway en Japón.

RESULTADOS: SEIS HORAS DE AUSTIN

 

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