Fiesta de local
Porsche ratificó su dominio en el Mundial de Endurance con un 1-2 en Nürburgring. La casa de Stuttgart se perfila para ganar el campeonato.
El bólido 17, el Porsche 919, tripulado por Timo Bernhard, Mark Webber y Brendon Hartley, se llevó su primera victoria en WEC compitiendo juntos después de una sólida actuación frente a una multitud masiva. La victoria se dio por delante de sus compañeros del auto 18 de Marc Lieb, Romain Dumas y Neel Jani.
No fue una tarde sencilla, debido a que una parada en boxes para cambiar la carrocería frontal del Porsche 919, les hizo caer a la cuarta posición en una etapa de la carrera. La competencia había comenzado con un primer tercio de carrera sensacional para el auto #18, el 919 en manos de Neel Jani, quien salió desde la pole.
A la hora y media de la carrera, los comisarios castigaron al Porsche líder por exceso de consumo, con lo que perdió toda su ventaja sobre su perseguidor. Tanto fue así que se encontraron en pista, hasta el punto que Lieb y Webber iniciaron un duelo que acabó con el ex piloto de F1 abatido.
Los problemas de consumo no acabaron ahí, pues pasadas las dos horas y con Dumas al volante, de nuevo el bólido 18 fue sancionado, primero con 30 segundos y luego con un minuto.
Sus opciones de victoria se fueron al traste en ese momento, ya que los Audi subieron una plaza para completar el podio, pero tras un momento de caos, conforme entraron en la segunda parte de la carrera, el #18 recuperó la segunda plaza sin muchos problemas, hasta completar el doblete para el equipo germano.
Por su parte, el equipo al mando del auto #8, con Lucas Di Grassi, Oliver Turvey y Loic Duval, no pudo acceder al podio, cuando Di Grassi dejó que Lotterer le rebasara.
En otro sentido, los dos 040S de Toyota TS, corrieron impecablemente toda la carrera de seis horas, pero nunca estuvieron al ritmo de Audi y Porsche.
Brillo de los latinos
En la categoría LMP2, los ganadores en Le Mans, con el bólido KCMG ORECA 05-Nissan, Matt Howson, Nick Tandy y Richard Bradley, mantuvieron su predominio con una sólida victoria.
Le siguieron el auto 26 con Rusinov, Bird y Canal, mientras que en el tercer sitio terminó el trío latinoamericano conformado por el mexicano Ricardo González, el colombiano Gustavo Yacamán y el brasileño Pipo Derani.
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