Adrenalina pura
Este fin de semana el Súper TC 2000 corre en el óvalo de Rafaela con dos chicanas. La carrera con mayor promedio de velocidad en el año.
El circuito rafaelino es de los más extensos que se utilizan en el calendario y es también el de mayor promedio de velocidad para la vuelta. Montado sobre el trazado de un súper óvalo de rectas muy largas, se adiciona a la vuelta una chicana antes de cada curvón. Conocer los detalles de ambas chicanas es una de las claves para lograr un buen balance en los autos.
Más allá del tránsito por las chicanas, las extensas rectas de este circuito imponen sus condiciones en el balance general de los autos y por eso es típico en este trazado utilizar configuraciones de baja carga aerodinámica para disminuir la resistencia y obtener mayor velocidad en las rectas.
Un factor fundamental para tener en cuenta en Rafaela es el consumo de los neumáticos y, sobre todo, el desgaste de la rueda delantera derecha, que es la que más se exige durante toda la vuelta. La superficie de la pista, que este año está completamente reasfaltada, recibirá a los autos del Súper TC2000 con un piso muy plano y de mayor adherencia en comparación con el del año pasado.
En un escenario ya muy exigente para los neumáticos, la repavimentación supone una mayor exigencia para los mismos. Debido a esto la categoría ha previsto para esta oportunidad la utilización de un tipo de neumático de estructura diferente al habitual, que fue desarrollado especialmente para soportar esta exigencia excepcional.
CRONOGRAMA DEL FIN DE SEMANA:
Sábado 27 de junio de 2015
09:55 a 10:40 STC2000 Entrenamiento 1
12:15 a 13:00 STC2000 Entrenamiento 2
15:40 a 15:50 STC2000 Q1 Grupo A
15:55 a 16:05 STC2000 Q1 Grupo B
16:10 a 16:20 STC2000 Q2 del puesto 11° al 20°
16:25 a 16:35 STC2000 Q2 del puesto 1° al 10°
16:40 a 16:50 STC2000 Q3 Mejores 10
Domingo 28 de junio de 2015
09:15 STC2000 Primera serie, 8 vueltas
09:45 STC2000 Segunda serie, 8 vueltas
12:40 STC2000 Carrera, 22 vueltas
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