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Todo eran parabienes en Honda cuando Laia Sanz ganó por segunda vez la clasificación femenina en el Dakar este año. Su noveno puesto era un hito desconocido y en la firma de las alas parecían encantados con su fichaje.

Pocas semanas después, el panorama cambió. Los planes de Honda para 2016 se centraron exclusivamente en ganar la prueba, para lo cual Laia debería hacer de mochilera para Joan Barreda o Paulo Gonçalves. Fue entonces cuando apareció KTM, la marca con la que Marc Coma ha ganado en cinco ocasiones y a la que le interesa una figura como la piloto de Corbera.

Tras un mes y medio de negociación, se llegó al acuerdo. Sanz correrá con total libertad de movimientos el Dakar 2016, como quería. También competirá en el Mundial de Enduro con los austriacos.