Tango feroz
Marcos Ligato, del Tango Rally Team, logró otro triunfo y afirmó su liderazgo en el campeonato nacional. Fue escoltado por Nicolás Madero y Alejandro Cancio.
El gran líder: Con el Chevrolet Agile Maxi Rally, el piloto del Tango Rally Team (navegado por Rubén García) ratificó que tanto él como la escuadra que comandan atraviesan un gran presente y marcan el camino. Desde la Prueba Clasificatoria, el de Río Ceballos dejó en claro su potencial, el mismo que le permitió llegar a este Rally 10 Lagos de la Cordillera Chubutense como el indiscutido líder del campeonato. Luego cosechó siete de los once tramos disputados en esta cita y nadie consiguió seguirle el ritmo, ni siquiera cuando él mismo había admitido que en la etapa del domingo iba a cuidar un poco más pensando en los puntos importantes para el campeonato. Pero también fue el mejor en el Día 2 para irse con puntaje perfecto (49 puntos), sumar su tercer éxito de la temporada (antes festejó en Catamarca y en La Manzana) y estirar diferencias en la cima del campeonato.
“Disfrutamos mucho esta carrera; el equipo hizo un trabajo fantástico. Venimos haciendo las cosas bien y trabajando porque se viene una etapa difícil del año que es cuando empiezan a definirse los torneos. Por suerte nos seguimos afianzando. Ojalá siga todo así, queremos ganar este campeonato”, aseguró Ligato.
Tratan de seguirlo: Pese a penar con algunos inconvenientes en la caja de cambios de su Ford Fiesta, el barilochense Nicolás Madero nuevamente apareció bien adelante (como en La Manzana) y en su tercera presentación en el año cosechó su primer podio al terminar segundo tras mostrarse regular, aunque sin mucho que hacer ante el sólido andar de Ligato. Por su parte, Alejandro Cancio otra vez alcanzó un gran resultado con el Peugeot 207 luego de hacer méritos y de aprovechar algunos problemas ajenos como las pinchaduras sufridas por Nicolás Fuchs y Miguel Baldoni (ambos pilotos del Baratec). Así el neuquino llegó una vez más al podio en este año y completó el 1-3 del Tango. Mientras que Federico Villagra (Fiesta del VRS) debió trabajar y mucho tras retrasarse el sábado para escalar del octavo al cuarto lugar final, un resultado que le permite al Coyote no perder tanto terreno en el certamen y mantener el segundo lugar.
A quien también el saldo le dio favorable fue a Rauly Martínez, quien cortó con su mala racha y finalizó quinto con otro Fiesta del team cordobés, delante de Baldoni, de Lucio Álvarez (VW Gol) y de Fuchs. Para destacar también quedó el estreno de Gabriel Pozzo con el Renault Clio MR de su propia escuadra, ya que el piloto cordobés se mostró competitivo con este nuevo auto y hasta logró cosechar un triunfo parcial antes de abandonar en la última parte de la prueba.
Misión cumplida: En la previa a esta competencia, Lucio Álvarez había anunciado que viajaba a Esquel con el único objetivo de ganar dentro de la Copa Maxi Rally. Y el piloto mendocino cumplió a la perfección con esa misión. Es que con el VW Gol MR del Andino (y la compañía de Javier Montero) se mostró firme desde el inicio mismo de la carrera, redondeó excelentes parciales para meterse bien arriba y superar a grandes referentes, y finalmente no tuvo inconvenientes el domingo en ratificar todo lo hecho el sábado para quedarse con su segundo éxito en la Copa (había festejado en La Manzana). Y para que todo sea completo, Álvarez también aprovechó el prematuro abandono que sufrió el fueguino Luciano Preto (se quedó el sábado al romper el diferencial de su Peugeot 208 MR), quien de todas formas sigue cómodo en la cima del certamen. Por su parte, el catamarqueño Augusto D´Agostini (VW Gol del Autovía), que sigue sumando experiencia, se dio el gusto de escoltar a Álvarez y de subirse al podio, algo que no pudieron hacer Claudio López (Chevrolet Agile del Tango), David Nalbandian (Chevrolet Agile del Tango) y Rubén Machado (VW Gol del Pro Rally), protagonistas de la Copa que no completaron este desafío.
Kovacevich, profeta en su tierra: En ese mismo autódromo en el que alguna vez celebró un campeonato en una categoría zonal de pista al mando de un Fiat 600, ahora Omar Kovacevich se dio otro gusto bien grande: festejar una victoria dentro de la Clase 3 del Rally Argentino y ante una multitud que lo ovacionó en el podio realizado en el Autódromo de Esquel. También significó una gran revancha, ya que en la temporada 2010, en la primera visita de la categoría a esta región, el chubutense debió abandonar. Esta vez, el Kova brilló con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición (navegado por Pablo Sciángula) y sumó su segundo triunfo del año (el anterior fue en La Manzana). “Se me juntaron muchas emociones. Ganar una carrera en casa no es algo fácil, pero se nos dio y valió el sacrificio que se hizo. En 2010 se nos negó y ahora logramos tener una revancha soñada”, admitió Kovacevich, quien pese a sufrir con una rotura de goma en la PE8 se las ingenió para capitalizar las diferencias acumuladas en los tramos previos para doblegar por 32.4 a Álvaro Marchetto (que sigue firme en la cima del torneo con el Mitsubishi del DS Racing) y por 1:38.0 al tucumano Samir Assaf (quien también continúa dando pelea). Mientras que Luis Arceluz (Mitsubishi del Quatrocchio) y Antonio Prevedello (Mitsubishi del Lucich) completaron los cinco primeros puestos en esta presentación.
Reapareció Carlomagno: Luego de un mal paso por la Manzana (abandonó) y de no presentarse en El Calafate, Nicolás Carlomagno parecía alejarse de la pelea por la corona 2014 de la Clase Junior. Sin embargo, en esta séptima fecha del año el cordobés dejó en claro que no piensa tirar la toalla y consiguió un éxito que llega en un momento ideal para tomar nuevamente envión en la lucha por el título. Al mando del VW Gol que le entrega el Boaglio Competición y con la compañía de Pedro Salamone, Nico fue protagonista de una de las carreras más peleadas y cambiantes que tuvo la categoría desde su estreno en la temporada pasada. El de Mina Clavero no pudo el sábado con Esteban Bilbao, aunque se tomó revancha rápidamente el domingo al destacarse en los parciales y apoderarse del liderazgo. Luego, el abandono de su rival bonaerense (que venía de sumar dos podios al hilo con el Fiesta) le dio más calma para encarar los últimos tramos y asegurarse su tercer triunfo de la temporada. “Se dio una carrera bien reñida. Por suerte, el domingo pudimos imponer más nuestro ritmo para quedarnos con una competencia que fue dura, con caminos que se rompieron más de lo que yo esperaba”, admitió Carlomagno, quien en la general superó por 4:02.0 a Matías Machado (VW Gol del Pro Rally), el otro protagonista que pudo completar el exigente recorrido tras las bajas de Mariano Preto, de Lucas Machado y de Favio Grinovero, quien se reenganchó el domingo y consiguió sumar algunos puntos para no irse con las manos vacías.
Montecino, cerca de casa: El Rally de Esquel y Trevelin (Chubut) se convirtió en una buena chance para que César Montecino pueda regresar a la Clase 9 y tener su revancha tras el mal paso que vivió en Catamarca, la fecha en la que decidió presentarse en este 2014. Y el oriundo de El Bolsón (Río Negro), distante a 156 kilómetros del epicentro de esta competencia, tuvo un regreso ideal y se sintió como en casa al mando del Renault Clio y con la habitual compañía de Amancay Delao. Cumplieron a la perfección con su tarea en los caminos y también tuvieron la suerte de su lado. Es que tras beneficiarse con la penalización que sufrió Mauro Debasa que le permitió quedarse con la etapa del sábado, al día siguiente aprovechó el abandono del hombre de Catriel que ya había conseguido superarlo en los tiempos y que se encamina a su tercera victoria al hilo desde su regreso. Con esta baja de quien fue su compañero de equipo, Montecino no tuvo mayores inconvenientes para quedarse con la victoria tras superar por 59.1 al santacruceño Adrián Riestra (VW Gol) y por 4:53.2 al santafesino Raúl Racca (Ford Ka), quien nuevamente hizo negocio al sumar buenos puntos que le permiten escaparse mucho más en la cima del torneo. “Se dio una buena carrera, en lindo caminos y por suerte terminamos contentos. Esto nos da ganas de seguir en el Argentino y siempre que podemos nos sumamos, pero a esto nosotros lo hacemos bien a pulmón”, admitió el vencedor.
Clasificación Final Maxi Rally - Rally de Esquel y Trevelin
1-Marcos Ligato/Rubén García (Chevrolet Agile MR) 1:36:12.8
2-Nicolás Madero/José Prieto (Ford Fiesta MR) +42.1
3-Alejandro Cancio/Santiago García (Peugeot 207 MR) +1:52.2
4-Federico Villagra/Diego Curletto (Ford Fiesta MR) +2:07.9
5-Raúl Martínez/Matías Mercadal (Ford Fiesta MR) +2:56.0
6-Miguel Baldoni/Gustavo Franchello (Peugeot 208 MR) +3:04.8
7-Lucio Álvarez/Javier Montero (VW Gol MR) +4:58.3
8-Nicolás Fuchs/Fernando Mussano (Ford Fiesta MR) +8:24.7
9-Augusto D´Agostini/Gustavo Beccaría (VW Gol MR) +11:48.1
Campeonato Maxi Rally: 1-Ligato, 230 puntos; 2-Villagra, 179; 3-Cancio, 174; 4-Baldoni, 127; 5-Fuchs, 110; 6-L. Preto, 100; 7-Martínez, 74; 8-Álvarez, 61; 9-Madero, 46; 10-Díaz, 43. Copa Maxi Rally: 1-Preto, 279; 2-Álvarez, 203; 3-Nalbandian, 138; 4-D. Preto, 104; 5-Scarlatta, 91. Campeonato Clase 3: 1-Marchetto, 216; 2-Assaf, 185; 3-Tasca, 140; 4-Kovacevich, 131; 5-Machado, 95. Campeonato Junior: 1-Grinovero, 183; 2-M. Machado, 165; 3-L. Machado, 164; 4-Carlomagno, 143; 5-Preto, 137. Campeonato Clase 9: 1-Racca, 223; 2-Borgonovo, 107; 3-Debasa, 95; 4-Bottazzini, 72; 5-Riestra, 63.
Lo que se viene: la próxima fecha será el Rally de Entre Ríos (del 7 al 9 de noviembre).
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