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25 de AgostoPolémica

Arde Mercedes

Nico Rosberg tocó a Lewis Hamilton, quien dice que su compañero lo hizo a propósito. El inglés tuvo que abandonar y el alemán, segundo en Spa Francorchamps, se afianzó como líder.

Casi no acababa de cruzar por la línea de llegada, cuando a Nico Rosberg le caía el primer chorreo. Sus dos principales jefes, Toto Wolff y Niki Lauda, se tiraban a los micrófonos de las televisiones para reprenderlo duramente. “Así no se puede seguir. Vamos a hablar con los chicos, pero esto no puede seguir así”, afirmaba el director de la escuadra alemana.

"Puede esperarse algo así en la última carrera, pero no en la vuelta 2 de esta. Puedo entender a Lewis, que estaba por delante, para mí no hay historia, es inadmisible", bramaba el mediático excampeón austriaco.

Así juzgaban el lance de los primeros instantes de la carrera, cuando Rosberg se acercó por detrás al monoplaza de Hamilton y, sin dejar espacio suficiente en la frenada de Les Combes, rajaba con su alerón delantero el neumático trasero izquierdo del inglés.

Ambos salieron perjudicados de esa esquina. El alemán se dejó media victoria allí y el británico, tras alcanzar los boxes desllantado, ya nunca se repondría del lance. Harto de luchar en la cola del pelotón y sin opción de puntuar, se retiró a cinco vueltas del final.

El liderato del Mundial no peligra, incluso se afianza para una ventaja de 29 puntos, pero en el aire quedaba el perjuicio claro para Hamilton, y los responsables de la estrella, siempre políticos, sacaron la cara por el de Tewin en su momento más bajo de la temporada. No quieren que el equipo se rompa en dos por la mitad de su box de aquí hasta el final de curso.

El error fue claro, pero no pareció intencionado y mucho menos peligroso. Un lance de carrera, tal y como entendieron los comisarios, que ni siquiera entraron de oficio.

Otra cosa es que el único peligro para Mercedes y su imagen de marca, venga de una lucha intestina que parece fuera de control. Por ello convocaron a ambos pilotos dos horas después de la carrera, para cerrar la vía de agua para que un Ricciardo cada vez más voraz, no acabe dando un disgusto en Abu Dabi, con esa puntuación doble en la última carrera que inquieta desde lejos. Al final habrá que felicitar a Bernie Ecclestone por una idea que a todos parecía descabellada y artificiosa.

Lewis estalla
Lo que salió contando Hamilton del motorhome de Mercedes no sirvió más que para echar gasolina al fuego. "Ya me parecía bastante claro, pero en la reunión él (Rosberg) básicamente ha dicho que lo hizo a propósito", avanzaba indignado. "Me dijo que lo podría haber evitado, textualmente dijo: 'lo hice para marcar la línea’, ‘para marcar el territorio'...", comentaba Lewis atónito. "Si no me creéis, preguntad a Toto [Wolff], y a Paddy [Lowe] y a todos esos tipos que tampoco están contentos con él", remataba.

"Estoy atónito", clamaba el campeón de 2008 con McLaren. “Se lo podes preguntar a Fernando [Alonso]", decía metiendo a su excompañero en el fregado, "preguntádselo a todos los pilotos. Cuando un coche no ha sobrepasado la mitad del tuyo y tú estás en el interior, es tu línea de carrera. No tienes que salirte de tu camino para dejarle más espacio adicional. Y no era una de esas curvas donde hay una pared, ni nada parecido. Mira a Sebastian [Vettel] en la vuelta uno. Estaba más adelante y sabía que tenía que frenar. Él fue sensato al respecto", recordaba como el ejemplo que debió seguir Nico. El incendio parece de proporciones inmensas. "Y encima quería echarme la culpa a mí...", decía Lewis sin poder extinguir su mayúsculo cabreo.

Nico no habló tras la reunión, pero antes intentaba quitarse el muerto de encima. "Respeto la opinión de Lauda, pero yo no tengo una porque no lo he visto. Lo único que sé es que iba rápido, el interior estaba bloqueado y me he ido por la parte exterior. El toque es un suceso desgraciado, pero así son las cosas", dijo. Luego, en un comunicado, reiteró que lo ve como un "incidente de carrera".

La cara de Rosberg fue la de alguien que lo estaba pasando mal y que quería desaparecer del alcance de la prensa lo antes posible. No en vano hasta fue abucheado por el público belga en el podio. Toto Wolff desmintió la conversación que relató Hamilton, pero la FIA, según la BBC, podría abrir una investigación.

El Mundial se le pone de cara a Rosberg, pero la suya estaba descompuesta. Y eso que fue un leve toque en una simple frenada.

El toque de Nico Rosberg a Lewis Hamilton, que sufrió la rotura del neumático trasero izquierdo.

 

 

 

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